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郭智杰，中煤天津設(shè)計工程有限責(zé)任公司首席設(shè)計師。多年來他在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，曾獲天津市勞動模范榮譽(yù)稱號。

初次采訪郭智杰時，他正與團(tuán)隊結(jié)合項目設(shè)計過程中面臨的技術(shù)問題進(jìn)行研討。他說：“每周我都會召集團(tuán)隊成員開一次例會，將近期的項目難點(diǎn)進(jìn)行梳理，爭取有更多、更好的‘金點(diǎn)子’解決技術(shù)難題，通過一次次的技術(shù)攻關(guān)和一個個的項目完成，可以培養(yǎng)鍛煉出更多的軌道交通高技能人才?！?/p>

郭智杰（前排右二）參觀調(diào)研 張磊/攝

2016年，郭智杰來到天津開展城市軌道交通設(shè)計工作。他長駐濟(jì)南、長沙、太原項目部，利用自身技術(shù)優(yōu)勢帶領(lǐng)團(tuán)隊開展軌道交通領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新工作，先后完成裝配式地鐵車站設(shè)計技術(shù)、偏壓地鐵車站基坑穩(wěn)定性、地鐵車站抗震、大斷面矩形頂管等多項科研課題。2019年，以郭智杰命名的創(chuàng)新工作室成立，持續(xù)攻關(guān)跨座式單軌結(jié)構(gòu)、大跨度無柱地鐵車站等關(guān)鍵技術(shù)。

了解郭智杰的人都知道，他做起事情來那叫一個“較真兒”。在郭智杰的工作桌上，放著一個本子。這個本子里密密麻麻的數(shù)據(jù)，大多都是項目積累的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和經(jīng)過他反復(fù)推敲得來的成果。郭智杰說：“軌道交通院之前承攬了天津地鐵11號線及4號線北段的凍結(jié)設(shè)計任務(wù)，在北京地鐵17號線、南京地鐵5號線等項目中也開展了多項區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、盾構(gòu)進(jìn)出洞凍結(jié)加固等凍結(jié)設(shè)計工作，尤其是天津地鐵11號線聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)中，通過反復(fù)推敲、研究最終攻克了高含鹽率地層凍結(jié)的難題?！?/p>

2021年，在郭智杰和團(tuán)隊的齊心努力下，共開展了七項課題研究，其中五項參加了公司年底課題驗(yàn)收，最終科研成果得到評審專家好評，均順利通過成果驗(yàn)收。同時，2021年軌道交通院QC小組完成了《利用BIM模型輸出二維成果的研究與實(shí)現(xiàn)》的QC成果，并參加了煤炭協(xié)會組織的QC成果評比活動，為中煤天津設(shè)計公司贏得了煤炭行業(yè)（部級）優(yōu)秀QC小組一類成果獎。軌道交通院QC小組九名成員收獲個人一等獎。同時，本QC成果被煤炭建設(shè)協(xié)會推薦參加中國勘察設(shè)計協(xié)會組織的QC成果大賽，獲得國家級二等獎。

郭智杰說：“眼前的成績都已成為過去，要想帶領(lǐng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展，那就需要不斷努力。今年，我還將與我的團(tuán)隊一起并肩作戰(zhàn)，攻堅克難，為設(shè)計交出一份完美的‘答卷’?！?/p>

（據(jù)天津工人報消息 天津工人報記者秦帆）

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