在10-15萬的家轎市場，卡羅拉(參數(shù)|詢價)、軒逸(參數(shù)|詢價)等經(jīng)典車型已不再是許多消費者的首選，取而代之的則是比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價)等新能源家轎，當然后者如今也面臨不少對手的競爭壓力，比如下面這三款插電混動家轎就值得一看。

比亞迪 驅(qū)逐艦05冠軍版

(資料圖片)

廠商指導價：10.18-14.88萬元

在新能源車市場，能打敗比亞迪的只有比亞迪自己，秦PLUS冠軍版上市后便再次引爆市場，競爭對手則沒能拿出應(yīng)對產(chǎn)品，見此情形的比亞迪開始自我內(nèi)卷，于近日推出了驅(qū)逐艦05冠軍版，新車共有5款配置，售價區(qū)間為10.18-14.88萬元，加量還降價。

新車將老款的舒適版去除，豪華版成為入門車型，其價格則從13.18降至10.18，立減3萬，當然入門版的配置有一定削減，不過其它方面，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、后排出風口、一鍵啟動、外后視鏡電動調(diào)節(jié)+加熱、自動空調(diào)等均為標配，120KM頂配車型還新增前排座椅加熱功能，其余方面的升級還包括車身配色以及內(nèi)飾材質(zhì)等等。

新車最大的亮點依然是DM-i超級混動系統(tǒng)，其中55KM版本車型搭載的電動機最大功率132千瓦、峰值扭矩316牛·米；120KM版本車型搭載的電動機最大功率145千瓦、峰值扭矩325?！っ?，后者還支持17千瓦直流快充以及VTOL外放電功能。新車上市后最大的對手將是自家的秦PLUS冠軍版，兩者之中你更青睞誰呢？

長安 UNI-V(參數(shù)|詢價)智電iDD

廠商指導價：14.49-15.99萬元

如果你覺得比亞迪的設(shè)計太過中庸，不夠運動化，那么來自長安的UNI-V 智電iDD也是個不錯的選擇，作為搭載長安智電iDD的首款轎車，它的優(yōu)勢在于兼顧油耗表現(xiàn)的同時，還帶來了出色的運動性能，別看其官方售價要14.49萬起，實際它目前限時優(yōu)惠1.5萬，12.99萬就能入手。

12.99萬乍一看還是很貴，但它并沒有分為高低續(xù)航，而是標配18.4kWh電池，其純電續(xù)航可達113km，匱電油耗為4.2L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航最高可達1100km，同時支持交/直流雙模式快充。而在動力部分，它采用了1.5T渦輪增壓發(fā)動機+電機，其中發(fā)動機的最大功率可達125kW，峰值扭矩高達260N.m，零百加速僅需6.5秒，操控則延續(xù)了燃油車的優(yōu)異表現(xiàn)，尤其是在底盤部分，相比驅(qū)逐艦05的扭力梁后懸，它采用了前麥弗遜后多連桿的獨立懸架。

設(shè)計層面其實無需贅言，溜背造型配合上低矮的車身帶來了修長優(yōu)雅的視覺效果，在這個價位段它甚至還提供了隱藏式門把手和電動尾翼，而且雖然外形偏向運動家轎，但實際上各項舒適性配置都符合它作為一輛家用車的定位，總之，這是一臺年輕人可以考慮的車型。

吉利 帝豪L(參數(shù)|詢價) Hi·P

廠商指導價：12.98-16.88萬元

從最初的帝豪L 雷神Hi·X(參數(shù)|詢價)到之后的帝豪L 雷神Hi·P，再到如今的帝豪L Hi·P，吉利的這款插電混動家轎終于有了個相對容易好記的車名，但其實只要價格到位一切都好說，目前帝豪L Hi·P在補貼后的起售價只需10.98萬起，標配100km純電續(xù)航還是很誘人的。

和競爭對手相比，帝豪L Hi·P在各項關(guān)鍵指標上都不落下風，甚至還有驚喜，比如動力上搭載了一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率181馬力，最大扭矩290?！っ?，系統(tǒng)綜合功率可達317馬力，綜合扭矩更是高達610?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配3擋混動電驅(qū)變速箱，這讓它零百加速僅需6.9秒，如此強大的動力參數(shù)別說10萬級難得一見，就算放到20萬基本的插混家轎市場都顯得過剩，只可惜扭力梁后懸多少有些遺憾，不過也可以理解，畢竟底子擺在那兒。

續(xù)航部分，官方表示滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航為1300km，虧電油耗為3.8L/100km，看看五一假期扎堆癱瘓在充電站的純電動車，帝豪L Hi·P就完全沒有這個煩惱，更何況它還有綠牌的政策優(yōu)勢，早買早享受吧。

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