還記得三個(gè)月前，奇瑞汽車在發(fā)布全新火星架構(gòu) - 超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)以及一系列新科技的同時(shí)，也同時(shí)開(kāi)啟了瑞虎 9 的預(yù)售。

(資料圖)

如今，這款奇瑞品牌旗下的旗艦車款正式上市，非僅售價(jià)比預(yù)售時(shí)拉低些許，并且還滿載了眾多豪華配備，咱們一起看看它值不值得買吧！

此磁懸浮能主動(dòng)出擊

首先來(lái)說(shuō)大家關(guān)心的優(yōu)惠部份 …… 針對(duì)瑞虎 9 次番推出的領(lǐng)先版、豪華版、尊貴版、至臻版、旗艦版 5 款車型，奇瑞官方為購(gòu)車消費(fèi)者推出 6 重驚喜，包括：

1、舒享金融禮：金融貼息至高 8000 元；

2、舒享定金禮：下定支付 2000 元，購(gòu)車抵扣 9000 元；

3、舒享置換禮：置換補(bǔ)貼 19000 元（本品 / 他品同享）；

4、舒享質(zhì)保禮：首任車主整車終身質(zhì)保（非營(yíng)運(yùn)車主）；

5、舒享流量禮：首任車主 5 年免費(fèi)娛樂(lè)流量 ( 不限流不限量 ) ＋終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量；

6、舒享省心禮：終身免費(fèi)道路救援＋尊享終身車輛 FOTA 升級(jí)。

作為奇瑞汽車高端智造平臺(tái)——火星架構(gòu) - 超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型，TIGGO 瑞虎 9 搭載了鯤鵬動(dòng)力 400T 發(fā)動(dòng)機(jī)，在第 II 代 i-HEC 智效燃燒系統(tǒng)等 7 大核心技術(shù)加持下，其最大功率為 192kW，峰值扭矩 400Nm，從而讓體型不小的瑞虎 9 擁有不俗性能表現(xiàn)。

而根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同，瑞虎 9 前驅(qū)車型是搭載麥格納 7DCT 濕式雙離合變速器，四驅(qū)車型則是搭載愛(ài)信 8AT 變速器，搭配全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)加持，能應(yīng)對(duì)更多樣出行環(huán)境！

但其實(shí)更讓小編好奇的 …… 顧名思義，火星架構(gòu) - 超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)打造出來(lái)的車應(yīng)該還有混合動(dòng)力系統(tǒng)？是的！在之前的技術(shù)發(fā)布會(huì)已經(jīng)有說(shuō)到，火星平臺(tái)的第三代智能混動(dòng)雙子星，在滿油滿電條件下?lián)碛谐^(guò) 1300km 的續(xù)航能力。

但可惜此番上市的瑞虎 9 并未包括混動(dòng)車型，相信之后會(huì)很值得期待！

瑞虎 9 的一大亮點(diǎn)，就是配備有 CDC 電磁減震器。但 …… 這玩意兒很多車都有，有啥新奇呢？

重點(diǎn)在于，絕大多數(shù)車輛的 CDC，都只是根據(jù)駕駛模式來(lái)被動(dòng)調(diào)整阻尼強(qiáng)度。但瑞虎 9 厲害在它能通過(guò) 5 個(gè)整車狀態(tài)監(jiān)控傳感器來(lái)實(shí)時(shí)感知車輛行駛動(dòng)態(tài)與路面條件，實(shí)時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)，讓整車隨時(shí)處于舒適的駕乘狀態(tài)，以成就 " 磁懸浮超舒適旗艦 SUV" 的產(chǎn)品定位。

旗艦風(fēng)范

外觀方面，TIGGO 瑞虎 9 以光刃雕刻前臉、垂瀑式飛流格柵、星辰之眼 LED 矩陣大燈、破浪式光影車身等設(shè)計(jì)元素，來(lái)突顯以 " 柔光 " 為主題的外觀亮點(diǎn)，同時(shí)也讓 4820mm 長(zhǎng)的大車體，展現(xiàn)均衡耐看的美感。

車內(nèi)部份，如前所說(shuō)瑞虎 9 算是把配置拉到了滿檔，它的 50 英吋 AR-HUD 虛擬現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、24.6 英吋曲面屏為車內(nèi)提供了滿滿科技感，而在其中則是有訊飛引擎 XTTS 3.0，能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景語(yǔ)音智能交互。

而為了更加簡(jiǎn)化人機(jī)交互，奇瑞還為瑞虎 9 開(kāi)發(fā)了迎賓、醒神、呵護(hù)寶寶等 8 個(gè)智能場(chǎng)景模式，讓科技也能散發(fā)體貼的溫度。

另外，TIGGO 瑞虎 9 配備 540° 立體超感空調(diào)系統(tǒng)，配合全車 27 個(gè)出風(fēng)口，讓車內(nèi)溫度能被控制得更舒適怡人。再搭配 C-PURE 奇瑞凈立方綠色座艙、智能香氛系統(tǒng)，以及 0 重力超感副駕座椅、SONY 音響、256 色光瀑式音律氛圍燈，從觸覺(jué)、視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)維度讓整車質(zhì)感升華到更高境界。

相比較其它自主品牌車廠，奇瑞在品牌向上這條路上算是走得比較保守穩(wěn)健，并沒(méi)有大跨步一下推出價(jià)格飛上天的車型，而是用瑞虎 9 逐步?jīng)_擊 20 萬(wàn)元級(jí)的市場(chǎng)。

但與此同時(shí)，我們也看到瑞虎 9 確實(shí)承載了滿滿科技與扎實(shí)好料，有旗艦范，不玩虛招，呈現(xiàn)出頗高性價(jià)比。這樣的車，小編覺(jué)得很棒，你覺(jué)得消費(fèi)者會(huì)買單嗎？

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