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導(dǎo)讀 瑞澤5e 450是基于燃油版打造而來(lái)，且屬于之前艾瑞澤5e 400的升級(jí)版車(chē)型，換上了更大容量的53.6kWh電池組，綜合工況續(xù)航里程由351km增加到...

瑞澤5e 450是基于燃油版打造而來(lái)，且屬于之前艾瑞澤5e 400的升級(jí)版車(chē)型，換上了更大容量的53.6kWh電池組，綜合工況續(xù)航里程由351km增加到了401km，這進(jìn)一步提升了其綜合競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)。

艾瑞澤5e整車(chē)采用奇瑞新能源家族式前臉造型，車(chē)身側(cè)面為“俯沖式”腰線造型，有效降低風(fēng)阻，最大程度的增加車(chē)型行駛的穩(wěn)定性。整體車(chē)身材質(zhì)上采用了超過(guò)60%的高強(qiáng)度鋼，在很多的重要部位采用了本特勒超高強(qiáng)度熱成型鋼，全車(chē)身采用了3R-BODY抗撞擊以及籠型車(chē)身的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，整體來(lái)說(shuō)安全配置還是很高的。艾瑞澤5e搭載高效永磁同步電機(jī)，配備了53.6kWh以上的高能量密度三元鋰電池，在勻速行駛的情況下最大續(xù)航里程高達(dá)500km。整車(chē)標(biāo)配“慢充+快充裝置”，快充僅半小時(shí)內(nèi)即可充電30%至到80%，這點(diǎn)來(lái)說(shuō)還是很強(qiáng)大的。由于國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)的推廣極為重視，于是在城市中設(shè)有很有便捷式充電樁，所以不用擔(dān)心外出時(shí)因電壓不足而停在半路的困擾。

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